KRTI (Kontes Robot Terbang Indonesia) 2021 diikuti sebanyak 163 tim dari 61 perguruan tinggi di Indonesia. Kompetisi tahun ini dilaksanakan secara daring oleh peserta dan luring oleh dewan juri dan panitia di UNS 15-20 November 2021 yang bertujuan untuk meningkatkan kemampuan komunikasi mahasiswa, kerjasama tim dan pemikiran kritis dalam mencari inovasi di dunia penerbangan. KRTI mempertandingkan empat divisi yaitu Racing Plane, Fixed Wing, Vertical Take-off and Landing, dan Technology Development.

GAMAFORCE (Gadjah Mada Flying Object Research Center) memperoleh gelar Juara Umum keenam kalinya pada Kontes Robot Terbang Indonesia 2021 yang diselenggarakan oleh Puspresnas Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi dengan Universitas Sebelas Maret sebagai tuan rumah. Pada kompetisi ini GAMAFORCE menyabet predikat Juara 1 pada lima kategori, yakni: Fixed Wing; Technology Development – Flight Controller; Technology Development – Ground Control Station; Technology Development – Propulsion System (subtema Prime Mover); dan Technology Development – Propulsion System (subtema Propeller). Selain itu tim GAMAFORCE juga memperoleh predikat Harapan 1 pada kategori Racing Plane. Setelah sempat kehilangan gelar Juara Umum yang diperoleh lima kali berturut-turut sejak 2015 pada tahun 2020 silam, GAMAFORCE mampu membuktikan kualitasnya dengan bisa merebut kembali gelar Juara Umum KRTI di tahun 2021 ini.

Ketiga tim robot terbang itu adalah Rasayana, Fiachra Aeromapper, dan Khageswara. Gelar juara 1 disumbang Fiachra yang berlaga di kategori Fixed Wing dan Khageswara di empat subkategori: Technology Development – Flight Controller, Technology Development – Ground Control Station, Technology Development – Propulsion System subtema Prime Mover, dan Technology Development – Propulsion System subtema Propeller.

Selamat dan sukses kepada GAMAFORCE UGM, semoga kemenangan ini dapat berdampak positif kepada perkembangan teknologi pesawat terbang di Indonesia dimasa yang akan datang. (DewiNovi/DTMI)

Meskipun beranggotakan mahasiswa/i yang berasal dari Fakultas Teknik, Tim FELECTRIG UGM yang diketuai oleh Bahana Aslamabel (Teknik Fisika’18) serta beranggotakan Inherenta Muhammad Amarutsli (Teknik Mesin’18) dan Ferraldy Kurnia Rizqi (Teknik Mesin’18), berhasil meraih Juara 2 Lomba Business Plan ‘Environation’ yang diselenggarakan oleh Himpunan Mahasiswa Teknik Lingkungan, Institut Teknologi Sepuluh Nopember. Kompetisi ini diikuti 28 tim dari berbagai perguruan tinggi bergengsi di Indonesia, seperti UI, UB, ITB, dan ITS.

ENVIRONATION adalah big event tahunan yang diselenggarakan pertama kali pada tahun 2014 oleh Himpunan Mahasiswa Teknik Lingkungan Institut Teknologi Sepuluh Nopember dengan tujuan untuk berupaya meningkatkan kepedulian masyarakat terhadap lingkungan melalui serangkaian acara berbasis keprofesian Teknik Lingkungan yang dikemas secara kreatif dan inovatif. Acara ini terbagi menjadi berbagai jenis kompetisi, salah satunya Eco Business yang diikuti tim FELECTRIG. Eco Business merupakan kompetisi perencanaan bisnis (business plan) untuk kalangan mahasiswa dengan mengambil fokus pada tema lingkungan yang berjudul “Economy and Ecological Restoration”. (Sumber : Team Lomba)

Perwakilan mahasiswa dari Program Studi Teknik Mesin UGM berhasil menorehkan prestasi di ajang International Energy Summit yang diselenggarakan American Association of Petroleum Geologists Universitas Gadjah Mada – Student Chapter (AAPG UGM–SC) 2021.

Tim yang beranggotakan Aqli Sharfan 2019, Dasta Muhammad Ghaly 2019, Sebastianus Pranindityo 2019 berhasil menyabet  JUARA 1 Study Case International Energy Summit dengan Judul paper : The Development of Micro-Hydro Turbine Vortex As An Alternative Energy In The Indonesian Border Region For Settlements In The Sula Islands , North Maluku To Replace Existing Diesel Generator.

Selamat  untuk semua yang telah Berjaya dan semoga dapat menginspirasi yang lain ya untuk tetap semangat dan berprestasi (Humas DTMI: DewiNovi)

Tim Arjuna UGM Meraih Penghargaan Desain Baterai Mobil Listrik Terbaik dalam Kompetisi Internasional FSEV Concept Challenge 2021

YOGYAKARTA (04/08) – Tim Mobil Listrik Arjuna Universitas Gadjah Mada (UGM) telah berhasil memberikan prestasi untuk yang kedua kalinya pada tahun ini. Setelah berhasil predikat Juara 1 Desain Mobil dalam kompetisi berskala nasional yang diselenggarakan oleh PLN Innovation & Competition in Electricity (ICE) 2021 pada Juni lalu, Tim Arjuna kembali berhasil mendapatkan prestasi yang membanggakan UGM dan Indonesia. Dalam kompetisi berskala internasional yaitu 5th Annual FSEV Concept Challenge (FSEV 2021), Arjuna mendapatkan predikat Best Battery Design, 3rd Place Team Management Report, serta menjadi finalis di kategori Software and Intelligence Integration. Kompetisi yang diselenggarakan di India tersebut berlangsung secara daring dari 30 Juli 2021 sampai 4 Agustus 2021 dan diikuti oleh 31 tim dari India, Turki, serta Indonesia.

Memenangkan penghargaan desain baterai terbaik merupakan pengakuan atas hasil kerja keras tim Arjuna UGM. Untuk memenangkan penghargaan ini, tim harus memberikan tujuan yang jelas untuk kebutuhan tenaga dan energi kendaraan yang dicapai dengan penyusunan baterai yang ringkas serta keamanannya. Keamanan dalam sistem merupakan hal yang perlu disorot dalam desain yang dibuat atas pemilihan material, integrasi Battery Management System (BMS), serta pemilihan komponen kelistrikan yang baik.

Muhammad Raihan Hilmy, ketua tim untuk kompetisi tersebut menyatakan bahwa tujuan awal tim Arjuna mengikuti kompetisi tahunan yang kedua kalinya adalah untuk mendapatkan banyak pengalaman serta feedback yang dapat diambil dari kompetisi ini sehingga dapat mematangkan persiapan tim serta konsep desain dari mobil yang akan dibuat untuk tahun depan.

Kompetisi yang diselenggarakan kelima kalinya oleh Curiosum Tech Private Limited dibawah nama Formula Bharat India tersebut bertujuan untuk memberikan mahasiswa kancah internasional sebuah kesempatan untuk mengkonsep dan mendesain Formula Student Electric Vehicle Powertrain Package serta menguji pemahaman sistem manajemen dalam industri mobil listrik. Kompetisi yang diselenggarakan tiap tahunnya di India ini juga terdiri dari enam kategori, yaitu Failure Modes and Effect Analysis (FMEA) Report, Procurement Strategy Report, Team Management Report, Software Integration Report, Design Specification Sheet Report (DSS), serta Engineering Design Presentation (EDP).

Sebelum munculnya pandemi COVID-19, tim Arjuna UGM merupakan tim mobil listrik yang setiap tahunnya mengikuti kompetisi berskala internasional yaitu Japan Formula Society Automotive Engineer (FSAE) yang diselenggarakan di Prefektur Shizuoka, Jepang. Namun, dengan maraknya pandemi COVID-19 di dunia menyebabkan kompetisi tersebut untuk menutup pintu bagi peserta dari luar negeri dan hanya diperuntukkan peserta skala nasional di Jepang. Meskipun tim Arjuna UGM tidak dapat berkompetisi di FSAE Jepang selama dua tahun berturut-turut, hal itu tidak menurunkan semangat dan motivasi tim untuk terus belajar dan berinovasi.

“Hal ini membuktikan bahwa generasi muda Indonesia mampu ikut dalam peradaban perkembangan mobil listrik dunia”, ujar ketua generasi ke-9 tim Arjuna UGM, Inherenta Muhammad Amarutsli. Selain itu, Inherenta juga menyatakan bahwa Tim Mobil Listrik Arjuna UGM bervisi untuk menjadi tim mobil listrik berbasis riset terbaik di Asia sebagai bentuk kontribusi pengembangan mobil listrik di Indonesia. Selain itu, selalu aktif dalam mengevaluasi merupakan hal yang dilakukan tim Arjuna UGM untuk melakukan perbaikan dalam pengembangan mobil listrik di generasi yang akan datang.

Sponsored by PT Toyota-Astra Motor (TAM), PT Sumber Segara Primadaya (S2P), PT Sinergi Laksana Bara Mas, PT Bukaka Teknik Utama, PT Justus Kimiaraya, PT Indonesia Steel Tube Works (ISTW), Würth Elektronik

Selengkapnya mengenai Tim Mobil Listrik Arjuna UGM dapat melalui

Website : arjunaft.web.ugm.ac.id

Instagram :arjunaugm

YouTube: Arjuna EV UGM

Email: arjuna.ft@ugm.ac.id

Telepon : +6282178799106 (Inherenta Muhammad Amarutsli)

YOGYAKARTA – Tim Arjuna Universitas Gadjah Mada (UGM) berhasil menyabet predikat JUARA 1 DESAIN MOBIL dalam kompetisi berskala nasional yaitu PLN Innovation & Competition in Electricity (ICE)2021 yang diselenggarakan secara daring pada 7 Mei 2021 – 24 Juni 2021 oleh PT PLN (Persero).

Ketua departemen mekanis Arjuna, Zaky Fadlurrahman menyatakan, bahwa tujuan awal keikutsertaan tim dalam PLN ICE 2021 yaitu sebagai kesempatan untuk menguji dan mengasah kemampuan dan pengetahuan tim dalam aspek teknologi mobil listrik serta sistem pengembangan bisnis yang baik.

Dalam keikutsertaan perdananya di ajang PLN ICE 2021 yang diikuti oleh 45 tim dari berbagai di kalangan mahasiswa seluruh indonesia dari jenjang D3 hingga S2, tim Arjuna UGM sukses menyabet predikat juara satu pada kategori Electric Vehicle Design & Prototype Competition dengan mengusung konsep mobil listrik yang diberi nama “DARUNA”.

“Hasil ini tak lepas dari kerja keras dan dedikasi tim untuk terus berkomitmen melakukan pengembangan dan inovasi riset mobil listrik,” pungkasnya.

Kompetisi yang diselenggarakan oleh PT PLN (Persero) ini bertujuanmendorong mahasiswa untuk mulai berinovasi dalam mengembangkan riset teknologi mobil listrik yang ramah lingkungan. Zaky menjelaskan, kompetisi ini terdiri dari tiga kategori, yaitu Electric Vehicle Design & Prototype Competition; Electronic & Electric Appliance Design & Prototype Competition; dan Business & Community Development Proposal Competition.

Semula, tim Arjuna UGM merupakan tim mobil listrik yang setiap tahunnya aktif mengikuti kompetisi Formula Society Automotive Engineer (FSAE) Japan yang diselenggarakan di Prefektur Shizuoka. Adanya wabah pandemi Covid-19 menyebabkan kompetisi tersebut pada tahun ini menjadi terbatas hanya diperuntukkan bagi peserta skala nasional di Jepang. Namun, hal tersebut tidak serta merta menyurutkan semangat tim Arjuna UGM untuk terus berinovasi.

Sementara itu, ketua tim Arjuna UGM generasi 9 Inherenta Muhammad Amarutsli mengatakan bahwa tim Arjuna memiliki visi untuk menjadi salah satu tim Formula Student terbaik di Asia Tenggara bahkan dunia sehingga akan terus melakukan kerja-kerja inovatif dan aktif dalam setiap perlombaan berbasis riset. “Berkat hasil positif dari lomba ini membuat kami semakin memantapkan diri untuk mempersiapkan perlombaan utama kami di FSEV India 2021 dan FSAE Jepang mendatang, “ ujar Inherenta.

Inherenta menegaskan bahwa tim Arjuna akan terus berkomitmen untuk melakukan evaluasi dan perbaikan pada pengembangan mobil listrik di generasi selanjutnya. Selain itu, keikutsertaan dalam kompetisi PLN ICE juga sebagai ajang pembuktian bahwa generasi muda Indonesia telah siap dalam menghadapi revolusi industri 4.0 dalam aspek teknologi mobil listrik yang ramah lingkungan.

Sponsored by PT Toyota-Astra Motor (TAM), PT Sinergi Laksana Bara Mas, PT Bukaka Teknik Utama, PT Justus Kimiaraya, PT Indonesia Steel Tube Works (ISTW), Würth Elektronik

Selengkapnya mengenai Tim Mobil Listrik Arjuna UGM dapat melalui

Website : arjunaft.web.ugm.ac.id

Instagram : arjunaugm

Youtube : Arjuna TMO UGM

Email : arjuna.ft@ugm.ac.id

Telepon : +6282178799106 (Inherenta Amarutsli)

Link Download

Sertifikat BAN-PT Unggul Program Studi Teknik Mesin
Universitas Gadjah Mada periode 2020-2024

Sertifikat BAN-PT Unggul Sarjana Teknik Mesin

Tim Metamorf Fakultas Teknik UGM berhasil menjadi juara pertama dalam kompetisi penulisan esai nasional yang diselenggarakan oleh Komadiksi, Universitas Sebelas Maret Solo pada 10 Oktober lalu. Tim yang terdiri dari Wisnu Arif Budiman dan Thariq Faros Manumono ini berhasil menyisihkan 39 tim lainnya dari berbagai perguruan tinggi di Indonesia.

Wisnu menuturkan pada kompetisi kali ini mereka berdua menuliskan esai tentang konsep Desa Smart atau DeSmart sebagai platform desa pintar untuk meningkatkan konektivitas, informasi, dan keamanan masyarakat desa. “Nah, platform itu nantinya berbentuk aplikasi yg sederhana bisa dimanfaatkan untuk 3 hal utama yaitu, informasi, konektivitas dan keamanan,” kata mahasiswa dari Prodi Teknik Mesin ini, Selasa (20/10).

Menu ini nantinya menyediakan informasi apa saja yang dibutuhkan masyarakat desa, seperti pengurusan KTP dan Kartu Keluarga, mengecek dokumen diperlukan dan mengetahui kegiatan event yang ada di desa. Selain itu, ada fitur yang bisa digunakan jika terjadi keadaan darurat misal kebakaran, ibu yang akan melahirkan bisa langsung menekan tombol emergency yang nantinya akan muncul peringatan dan notifikasi.

Dikarenakan baru sebatas ide dan gagasan pihaknya belum berpikir untuk merancang aplikasinya. Meski dalam sesi tanya jawab dengan juri direkomendasikan perlu dibangun data center di tiap desa untuk menerapkan gagasan ini.

“Pihak juri merekomendasikan untuk dibangun data center dulu untuk warganya di tiap desa dan pembangunan data center itu diperlukan dana sekitar Rp100 juta per desa,” katanya.

Atas prestasinya menjadi juara pertama dari perlombaan Komadiksi National Seminar and Essay Competition (KONNECTION) ini, tim Metamorf mendapatkan hadiah berupa piala dan uang tunai sebesar Rp1.500.000,00. Wisnu sendiri tidak menyangka jika esai yang mereka tulis bisa menjadi juara. “Tentu kita sangat senang dan tidak menyangka kalau bisa dapat juara. Awalnya kami berdua sudah pasrah, kami merasa tim-tim lain cara mereka presentasi lebih baik dari tim kami. Tapi, kami merasa kalau kami sudah menguasai materi yang kami lombakan. Jadi, untuk sesi tanya jawab kita bisa menjawab pertanyaan-pertanyaan dari dewan juri,” paparnya.

sumber: https://ugm.ac.id/id/berita/20239-angkat-konsep-desa-pintar-mahasiswa-ugm-juara-lomba-esai-nasional

Tim OPTIMAX dari Teknik Industri FT UGM raih juara 1 pada 9th International Competition of Industrial Engineering (IECOM) 2020 di ITB 6-11 Januari 2020.

Tim ini beranggotakan Anas Saifurrahman, Muhammad Zhafran Haidar Muttaqin, dan Hans Bastian Wangsa, di bawah bimbingan Budhi Sholeh Wibowo, S.T., M.T., PDEng.

Tim ini mengajikan judul “Implementing JIT on Food Service Planning in integrated flight booking system”. Hans, salah satu anggota tim menyampaikan bahwa foodwaste yang dihasilkan oleh pesawat tergolong sangat besar, kumulatif dr seluruh foodwaste dr seluruh maskapai di dunia bahkan dapat mencapai 5,7 juta ton dalam 1 tahun. Foodwaste ini banyak diakibatkan oleh banyaknya stok penyimpanan makanan yang disimpan di dalam pesawat namun tidak semuanya dapat terjual. Tim kemudian menawarkan solusi yaitu mengimplementasikan konsep Just In Time (JIT) pada sistem pemesanan pesawat sehingga dapat menurunkan jumlah food waste secara signifikan.

Setelah lolos semifinal yang terdiri dari 15 tim, OPTIMAX harus berjuang di babak final. Di babak final, OPTIMAX berhasil menjadi yang terbaik, setelah menyisihkan 4 tim lain, termasuk 1 di antaranya dari Filipina. OPTIMAX berhak hadiah 2500 USD+ 3 tickets round trip to Bangkok + Internship Opportunity at AirAsia.

“Ide kami dapat diimplementasikan pada AirAsia sehingga dapat mengurangi foodwaste pada maskapai,” demikian harapan Hans. (Humas FT: Purwoko/Foto: Hans)

Dilansir dari Fakultas Teknik

Tim Semar UGM kembali berlaga di ajang bergengsi otomotif tahunan bagi mahasiswa di Indonesia yaitu Kompetisi Mobil Hemat Energi 2019 yang diselenggarakan oleh Kemenristek Dikti di Universitas Negeri Malang pada 24 – 28 September 2019.

Dalam kompetisi ini, Tim Semar berhasil membawa pulang gelar juara 1 pada kategori Urban Gasoline serta eco race.

“Pada event kali ini Tim Semar UGM kembali mengirimkan 2 mobil hemat energinya, yaitu Semar Urban Gasoline dan Semar Proto Electric,” ungkap Azza, manager non-teknis Tim Semar UGM, Senin (30/9).

KMHE merupakan ajang perlombaan kendaraan hemat energi rancangan mahasiswa seluruh Indonesia yang pada tahun ini diikuti oleh 45 perguruan tinggi, 62 tim, dengan jumlah mobil 80 unit dari berbagai kategori.

Azza memaparkan, mobil Semar Urban Gasoline hasil pengembangan Tim Semar UGM meraih mileage 385 km/liter bensin. Mobil ini memiliki bentuk seperti city car beroda 4 dengan dapur pacu mesin 4-stroke berbahan bakar bensin dengan kapasitas silinder 110 cc menggunakan teknologi induksi bahan bakar canggih untuk mengatur semburan dan jumlah bahan bakar yang diinjeksikan dalam mesin.

Mobil yang dikemudikan oleh Wahyu Santoso, mahasiswa Teknik Mesin UGM ini, memiliki body super ringan dengan material body Carbon Fiber Composite dan chassis dari alumunium.

“Kombinasi teknologi mesin yang efisien dan body yang super ringan inilah yang membuat mobil SEMAR URBAN GASOLINE dapat meraih juara 1 dalam kategori Urban Gasoline di KMHE 2019 ini,” ujar Fikri, ketua Tim Semar UGM.

Mahasiswa Teknik Mesin ini menambahkan bahwa Tim Semar UGM juga mengikuti kompetisi di kategori prototype dengan mobil Semar Proto Electric. Semar Proto Electric menggunakan motor listrik berdaya rendah dengan controller super efisien hasil pengembangan tim Semar UGM & Lab I-Green di bawah arahan Dr. Eka Firmansyah.

Mobil beroda tiga ini mampu menempuh mileage 297/kWh. Tetapi, perolehan itu digugurkan oleh panitia karena dianggap terdapat kesalahan electric wiring yang tidak sesuai aturan kompetisi.

“Mestinya mobil Semar Proto Electric bisa menjadi juara 1 kalau tidak digugurkan hasilnya oleh panitia. Meskipun kita sudah melakukan adu agurmen dengan panitia dan juri, tetapi kita tetap dianggap ada kekeliruan dalam electric wiring system-nya. Akan kita buktikan saja nanti di Shell Eco Marathon di Kuala Lumpur bahwa kita masih yang terbaik,” tambah Raihan selaku koordinator kelistrikan Semar Proto Electric.

Selain itu, pada tahun ini, KMHE untuk pertama kalinya membuka kategori baru yaitu eco race. Eco race merupakan kompetisi untuk menguji mobil yang paling cepat dan paling hemat energi dalam balapan yang dilakukan sebanyak 6 lap. Perlombaan ini diikuti oleh perwakilan 3 pemenang mobil urban dari semua kategori bahan bakar gasoline, etanol, listrik dan diesel.

Sekali lagi, mobil Semar Urban Gasoline yang dikemudikan Zein Nurrahman mampu memenangkan eco race sebagai juara 1 dengan catatan waktu 9 menit 23 detik dan konsumsi bahan bakar sebesar 34 mL, meski sempat kesulitan pada lap awal.

Dr. Jayan Sentanuhady, dosen pembimbing Tim Semar UGM, mengungkapkan kegembiraannya atas pencapain tim bimbingannya.

“Ini luar biasa, perjuangan adik-adik mahasiswa UGM, bisa mendapatkan double strike. Ini langka. Saya kira ini hasil kerja keras semua tim yang bekerja siang dan malam mempersiapkan mobil di event ini,” ujar dosen di Departemen Teknik Mesin dan Industri sekaligus Ketua Pusat Inovasi Otomotif UGM ini.

Jayan menambahkan, tantangan terbesar bagi tim Semar UGM berikutnya adalah pada ajang Shell Eco-Marathon 2020 yang akan dilaksanakan di Sepang, Kuala Lumpur, serta Driver’s World Championship yang akan dilaksanakan di Eropa.

“Ini lebih berat dan menantang karena tim berasal dari tim-tim terbaik dari berbagai penjuru dunia,” ujarnya. (Humas UGM/Gloria)

Sumber: https://ugm.ac.id/id/berita/18520-tim-semar-ugm-raih-dua-gelar-juara-dalam-kontes-mobil-hemat-energi-2019