Michael Williams Pelupessy Kembangkan Model Optimasi Logistik Sampah Berbasis Simulasi di Kota Ambon

Mahasiswa Program Magister Teknik Industri, Departemen Teknik Mesin dan Industri (DTMI) UGM, Michael Williams Pelupessy, melaksanakan Seminar Proposal Tesis pada Jumat (23/01). Penelitian yang diusung menyoroti isu strategis pengelolaan sampah perkotaan di wilayah dengan kondisi geografis menantang sebagai bagian dari upaya mendukung pembangunan berkelanjutan.

Dalam seminar tersebut, Michael Williams Pelupessy memaparkan proposal tesis berjudul “Model Optimasi Logistik Sampah pada Topografi Berbukit: Studi Kasus Kota Ambon Menggunakan Integrasi Clustering dan Discrete Event Simulation.” Penelitian ini berangkat dari permasalahan ketidakseimbangan antara timbulan sampah harian Kota Ambon yang mencapai 246,74 ton dengan kapasitas angkut armada yang hanya sebesar 180,5 ton, sehingga menimbulkan defisit layanan pengangkutan sampah sekitar 66,24 ton per hari.

Kondisi tersebut diperparah oleh karakteristik topografi Kota Ambon yang berbukit serta penerapan metode perencanaan logistik yang masih bersifat statis dan belum mempertimbangkan variabilitas waktu tempuh serta kemacetan lalu lintas. Dampaknya, terjadi inefisiensi operasional armada dan antrean panjang kendaraan pengangkut sampah di TPA Toisapu.

Melalui penelitian ini, Michael Williams Pelupessy merancang model optimasi logistik sampah dengan mengintegrasikan metode K-Means Clustering dan Discrete Event Simulation (DES). Tahapan awal dilakukan dengan pengelompokan titik Tempat Penampungan Sementara (TPS) yang tersebar di lima kecamatan ke dalam zona layanan untuk menyederhanakan rute pengangkutan. Selanjutnya, model simulasi dibangun menggunakan perangkat lunak Rockwell Arena dengan input data stokastik waktu tempuh berbasis Google Maps Distance Matrix guna merepresentasikan kondisi lalu lintas yang lebih realistis.

Evaluasi skenario perbaikan dilakukan berdasarkan indikator kinerja utama, antara lain peningkatan throughput sampah, pengurangan waktu antrean di TPA, serta pencapaian tingkat utilisasi armada pada kisaran ideal 75–85%. Hasil penelitian ini diharapkan dapat memberikan rekomendasi strategis bagi Dinas Lingkungan Hidup dan Persampahan (DLHP) Kota Ambon dalam menentukan rute pengangkutan dan jumlah armada yang optimal tanpa pemborosan anggaran.

Seminar proposal ini dibimbing oleh Prof. Ir. Subagyo, Ph.D., IPU., ASEAN Eng., serta diuji oleh Prof. Ir. Bertha Maya Sopha, S.T., M.Sc., Ph.D., IPU., ASEAN Eng., Dr.Eng. Ir. Muh Arif Wibisono, S.T., M.T., IPM., ASEAN Eng., dan Ir. Budhi Sholeh Wibowo, S.T., M.T., PDEng., IPM.

Kontributor: Maryanti, A.Md.
Penyusun: Gusti Purbo Darpitojati, S.I.Kom.

Tinggalkan Komentar

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

*

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses